Většina elektrických vysokozdvižných vozíků v kategorii 8 tun zvládne tuto nosnost pouze při kratším těžišti 900 mm.
V praxi tak běžné osmitunové vozíky narážejí na limity – s dlouhými nebo těžšími břemeny, která vyžadují delší těžiště, mají jednoduše problém.

Model Kalmar ECG80–11, který spadá do osvědčené modelové řady ECG50–90L, představuje úplně jinou ligu.
Je navržen tak, aby reálně pracoval s 8 tunami při těžišti 1100 mm, což z něj dělá unikátní řešení. Výsledkem je vyšší bezpečnost (vozík se při manipulaci nepřevažuje), rychlejší a přesnější manipulace a širší možnosti nasazení v průmyslu.

• Reálných 8 000 kg při 1100 mm — klíčová výhoda oproti většině konkurenčních modelů.
• Vyšší bezpečnost a stabilita — robustní rám, dlouhý rozvor, promyšlené vyvážení.
• Elektrický výkon bez emisí — ideální pro interiéry, haly, logistiku i provozy s ESG závazky.
• Li-Ion baterie za rozumnou cenu — u 8tunové třídy výrazně dostupnější než například u vyšší řady vozíků ECG90–180.
• Nízké TCO — až o 30% nižší servisní náklady oproti dieselům.
• Rychlé cykly manipulace — plynulý AC pohon, vysoký točivý moment od první vteřiny.
• Výborná ergonomie kabiny EGO — komfortní prostředí pro řidiče i při dlouhých směnách.

1) Konstrukce, která zvládne skutečných 8 tun při 1100 mm

Tento parametr není samozřejmost.
Kalmar jej dosahuje kombinací:

• masivního rámu,
• většího protizávaží,
• kvalitních průmyslových komponentů,
• optimalizované geometrie, která brání přetížení přední nápravy.

To vše umožňuje manipulovat rychle, bezpečně a s minimálním náklonem stožáru.

2) Li-Ion řešení – dostupná cesta k elektrické budoucnosti

U tohoto modelu dává Li-Ion technologie konečně perfektní ekonomický i provozní smysl. A to hned z několika důvodů:

• Ideální pro vícesměnný provoz – vysoký nájezd motohodin bez nutnosti výměny baterie, jako je tomu u klasických Pb trakčních baterií.

• Možnost rychlého mezi-dobíjení – Li-Ion zvládá krátké nabíjecí pauzy bez ztráty životnosti.

• Skutečně bezúdržbový provoz – žádné dolévání vody, žádná sulfatace, žádné čištění.

• Žádná potřeba potřeba robusní nabíjecí stanice s odvětráváním.

• Finančně dostupnější než ve vyšších třídách VZV – na rozdíl od těžkých elektrických vozíků (např. 9–18 t / ECG90–180), kde je cena Li-Ion packu vyšší kvůli větší kapacitě baterií, je zde investice rozumná i pro středně velké podniky.

• Plug-and-play konstrukce – maximalizuje flexibilitu provozu a podporuje rychlé mezi-nabíjení.

• Dlouhá životnost 3 000+ cyklů – s minimálním poklesem kapacity v průběhu let.

Výsledek?
Získáváte benefity těžké elektrifikace – rychlost, tichý chod, nulové emise a stabilní výkon – bez toho, abyste museli investovat částky typické pro velké 18tunové stroje.

3) Pb trakční baterie (Hawker Water Less) – chytrá a ekonomická klasika

Pokud je prioritou nižší vstupní investice (CAPEX), zůstává tradiční olověná trakční baterie spolehlivou a velmi racionální volbou:

• Finančně nejdostupnější řešení – ideální pro menší denní nájezdy a pro jedno- až dvousměnný provoz.

• Dlouhá životnost při správné péči – při dodržení nabíjecích režimů pracuje stabilně řadu let.

• Rozvinutá servisní síť v ČR – rychlá dostupnost servisu i náhradních dílů.

• Technologie Hawker “Water Less” výrazně snižuje nároky na údržbu, minimalizuje dolévání vody a udržuje baterii v optimálním stavu bez zbytečných prostojů.

Shrnutí?
Pb trakční baterie od Hawkeru představují osvědčené, cenově rozumné a servisně snadno dostupné řešení, které stále dává v mnoha provozech perfektní smysl — zejména tam, kde Li-Ion není nutností.

4) Kabina EGO – ergonomie na prvním místě

Řidiči ocení:

• perfektní výhled díky úzkým A-sloupkům,
• otočné sedadlo pro bezpečné couvání,
• intuitivní ovládací prvky,
• nízkou hlučnost a minimální vibrace.

Výsledkem je nižší únava a vyšší produktivita při dlouhých směnách.

Tento model je ideální volbou pro provozy, kde rozhoduje kombinace stability, přesnosti a skutečné elektrické efektivity:

• Strojírenské podniky – rozměrné palety, těžké díly, svařence a velké konstrukce, kde je delší těžiště standardem.

• Dřevozpracující průmysl – KVH hranoly, BSH, CLT panely a další dlouhé formáty vyžadující maximální stabilitu.

• Hutě a metalurgie – manipulace s ocelí, formami a těžkými polotovary, kde běžné 8tunové vozíky rychle narazí na limity.

• Logistická centra – tichý chod, nulové lokální emise a možnost provozu v indoor zónách 24/7.

• Potravinářství a chemický průmysl – čistý provoz bez spalin a bez prachových částic.

• Provozy orientované na ESG a udržitelnost – měřitelné snížení uhlíkové stopy a dlouhodobě nižší TCO.

Díky finančně dostupné Li-Ion variantě se model ECG80-11 stává perfektní volbou pro všechny firmy s vyšším denním nájezdem motohodin, které chtějí přejít z dieselů na elektriku — ale bez větších investičních nákladů.

Kalmar ECG80-11 představuje jedinečnou kombinaci reálné nosnosti 8 tun na těžišti 1100 mm, dostupného Li-Ion řešení, nízkého TCO a špičkového komfortu.
Pokud hledáte elektrický vysokozdvižný vozík, který ve své třídě nemá konkurenci, ECG80-11 je jasná volba.

Ozvěte se týmu E.H.P. / Kalmar Česko – rádi vám připravíme porovnání, doporučení a nezávaznou nabídku.

—
🧭 Kalmar – Každý pohyb se počítá. / Making every move count.