Od prvních vozíků ve 40. letech až po dnešní lídra v elektrifikaci a automatizaci manipulační techniky pro vysokotonážní břemena.

Historie značky Kalmar je příběhem průkopnických inovací, které zásadně ovlivnily globální logistiku. Od prvního obkročného nosiče ve Finsku, přes vynález terminálového tahače v USA, až po dnešní plně elektrické stroje – Kalmar vždy udával směr. V tomto článku si projdeme klíčové milníky, které z lokálních inovací vytvořily celosvětově uznávanou značku.

✅ Kalmar formoval moderní přístavní a logistickou techniku.
✅ Byl první v elektrifikaci a automatizaci (od roku 1980 až po současnost).
✅ Nabízí nejširší portfolio strojů – od vysokozdvižných vozíků po reachstackery.
✅ Přes 80 let zkušeností zajišťuje spolehlivost a nižší TCO.
✅ Inovace přinášejí vyšší výkon, bezpečnost i ekologii (HVO100, Eco režimy).

40.–50. léta: Počátky ve Finsku a Švédsku

• 1940: první obkročný nosič v Härmälä u Tampere.
• 1949: ve švédském Smålandu vzniká první vysokozdvižný vozík.
• 1951: Valtion Metallitehtaat přejmenována na Valmet, výroba nákladních aut na dřevo.

50.–70. léta: Terminálové tahače a kontejnerová revoluce

• 1958: v Ottawě (Kansas, USA) vzniká první terminálový tahač.
• 1976: první prototypy obkročných nosičů, později „Kalmar Classic Straddle Carrier“.

80. léta: Elektrifikace a růst

• 1980: první elektrický vysokozdvižný vozík Kalmar.
• 1985: prototyp reachstackeru, komerční výroba od 1986.
• Kalmar LMV expanduje do více než 50 zemí

90. léta: Fúze a akvizice

• 1994: vznik Kalmar Industries, vstup na burzu ve Stockholmu.
• 1997: spojení se SISU Terminal Systems a dalšími.

2000–2010: Cargotec a automatizace

• 2000: akvizice Bromma (rozmetadla kontejnerů).
• 2005: vznik Cargotec Corporation (Kalmar, Hiab, MacGregor).
• 2005: první plně automatizovaný terminál obkročných nosičů v Brisbane.
• 2010: otevřen montážní závod v polském Stargardu.

2011–2020: Digitalizace a SmartPort

• 2011: Kalmar kupuje Navis, vzniká portfolio SmartPort a Kalmar One.
• 2013: výroba vysokozdvižných vozíků přesunuta do Stargardu.
  Welcome to Kalmar’s Stargard Factory

2021–současnost: Plná elektrifikace a robotizace

• 2021: uvedení kompletního elektrického portfolia (VZV, reachstackery, tahače, straddle).
• 2021: spuštění Kalmar Robotic – autonomní mobilní zařízení.
• 2022: ukončení výroby těžkých jeřábů, fokus na core portfolio.
• 2023: představení elektrických obkročných nosičů Charge Family.
• 2024: samostatný vstup na burzu Nasdaq Helsinki.

Co si z historie Kalmar můžete vzít pro svůj byznys?

• Dlouhá životnost – stroje Kalmar jsou navrženy tak, aby sloužily desítky let, což potvrzuje i fakt, že mnoho straddle carrierů ze 70. let je stále v provozu.
• Inovace v praxi – první elektrický VZV z roku 1980 položil základ pro dnešní plně elektrické flotily.
• Automatizace a digitalizace – Kalmar One a SmartPort jsou technologie, které dnes pomáhají terminálům po celém světě.
• Ekologie a nižší TCO – s důrazem na HVO100, Eco režimy a elektrifikaci můžete snížit náklady i emise.

Více než 80 let inovací dělá z Kalmaru synonymum výkonu, spolehlivosti a technologické vyspělosti v oblasti manipulační techniky.
Ať už potřebujete elektrický vysokozdvižný vozík, reachstacker nebo terminálový tahač, na www.kalmar.cz najdete řešení, které přetvoří vaši logistiku v konkurenceschopnou výhodu.
—
🧭 Kalmar – Každý pohyb se počítá. / Making every move count.